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GB/T 2678.2-2008 纸、纸板和纸浆 水溶性氯化物的测定

作者:标准资料网 时间:2024-05-14 06:39:44  浏览:9208   来源:标准资料网
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基本信息
标准名称:纸、纸板和纸浆 水溶性氯化物的测定
英文名称:Paper board and pulp - Determination of water soluble chlorides
中标分类: 轻工、文化与生活用品 >> 造纸 >> 纸浆与纸板
ICS分类: 造纸技术 >> 纸浆
替代情况:替代GB/T 2678.2-1994;GB/T 2678.5-1996
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:2008-03-24
实施日期:2008-10-01
首发日期:1981-06-06
作废日期:
主管部门:中国轻工业联合会
提出单位:中国轻工业联合会
归口单位:全国造纸工业标准化技术委员会
起草单位:浙江凯恩特种材料股份有限公司、浙江省特种纸与纸制品质量检验中心
起草人:李大方、陈万平、潘瑞芳、汪东伟
出版社:中国标准出版社
出版日期:2008-06-01
页数:7页
计划单号:20060704-T-607
书号:155066·1-31628
适用范围

本标准是对GB/T 2678.2—1994《纸浆、纸和纸板水溶性氯化物的测定(硝酸汞法)》和GB/T2678.5—1996《纸、纸板和纸浆水溶性氯化物的测定(硝酸银电位滴定法)》的修订,并将两项国家标准进行整合。本标准规定了纸、纸板和纸浆水溶性氯化物的硝酸汞测定法和硝酸银电位滴定测定法。硝酸汞法适用于各种纸、纸板和纸浆。硝酸银电位滴定法适用于电气用纸和一般用纸。
本标准代替GB/T2678.2—1994和GB/T2678.5—1996。
本标准与GB/T2678.2—1994、GB/T2678.5—1996相比主要变化如下:
———增加了精密酸度计及分析天平两种仪器;
———增加了对所用的玻璃器皿和其他接触到试样或抽提液的仪器、工具均应按规定进行浸泡、煮沸和清洗的内容。

前言

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引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T450 纸和纸板试样的采取(GB/T450-2002,eqvISO186:1994)
GB/T462 纸和纸板 水分的测定(GB/T462-2003,ISO287:1985,MOD)
GB/T740 纸浆 试样的采取(GB/T740-2003,ISO7213:1981,IDT)
GB/T741 纸浆 分析试样水分的测定(GB/T741-2003,ISO638:1978,MOD)

所属分类: 轻工 文化与生活用品 造纸 纸浆与纸板 造纸技术 纸浆
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基本信息
标准名称:食品安全国家标准 食品添加剂 4-羟基-5-甲基-3(2H)呋喃酮
中标分类: 食品 >> 食品综合 >> 卫生、安全、劳动保护
发布部门:中华人民共和国卫生部
发布日期:2012-04-25
实施日期:2012-06-25
首发日期:
作废日期:
出版社:中国标准出版社
出版日期:2012-06-25
页数:8页
适用范围

本标准适用于由草酸二乙酯和氯乙酸乙酯等为原料制得的食品添加剂4-羟基-5-甲基-3(2H)呋喃酮。

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所属分类: 食品 食品综合 卫生 安全 劳动保护
【英文标准名称】:Railwayapplications—Radioremotecontrolsystemoftractionvehicleforfreighttrafficinmultipletractionoperation
【原文标准名称】:铁路应用设施.多种牵引货中货运牵引车的无线电遥控系统
【标准号】:BSPDCLC/TR50452-2007
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:2007-06-29
【实施或试行日期】:2007-06-29
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:Multitractionisusedwhenever–thetractiveeffortofthetractionvehicleisnotsufficientfortheparticularoperationalapplication,–differentindependenttrainsarelinkedtogethertoformalongertrainconsist.Inatrainconsistwithmorethanonetractionvehicle,oneofthetractionvehiclesisalwaystheLeadingTractionVehicle(LTV).TheothertractionvehiclescontainedintheoveralltrainconsistarecontrolledandmonitoredbytheLTV.Thisarrangementmeansthatcommunicationbetweenthedifferenttractionvehiclesisnecessary.Communicationcanbeachievedbymeansofacablelinkoraradiolink.Aradiolinkisforexamplenecessarywhenevertherearewagonsbetweenthetractionvehiclesandwheneverthesewagonsdonothaveanycommunicationcableswithappropriateinfrastructure.CommandsaregenerallysentbytheoperatingpersonnelonlytotheLTV.Iftherearewagonsbetweenthetractionvehicles,theeffectoflongitudinaldynamiceffortandbrakingbehaviourmustbetakenintoconsiderationduringriskanalysis.Thisisapplicableparticularlywhentheoveralltrainconsistorindividualtrainsegmentsareverylongand/orheavy.ItshouldbepossibleforeverytractionvehicletobeusedasaLTVorasaGuidedTractionVehicle(GTV)inthetrainconsist.Inallcircumstancestheoperatorshouldhaveaclearviewofthetrackinthedirectionoftravel.Witharadiolink,particularattentionshouldasaminimumbegiventothefollowingpoints:?Allocationoftractionvehiclesinthetrainconsist-locationandaddressoftheGTVandLTVinthetrainconsist;-definitionofdirectionoftravelforeachtractionvehicle;-itshouldbeimpossibleforanyLTVtocontrolanyGTVfromanothertrainconsistatanytime.?Considerationofspecialaspectsofaradiolink-maximumnumberofalltractionvehiclesinaradiosystem:-uniqueaddressforeachtractionvehicle,-addressstock,-numberoftractionvehiclesortrainsthatcanbesimultaneouslyoperatedintheareaofcoverage,-responsetime;-radioresponsetimes;-radiointerference/radiointerruption:-localinfrastructure(e.g.stationaryrepeaters),-trainconsistequipment(e.g.multiplereceiversandrepeatersonthetrain),-radiotransmissionsystem(see9.2.4ofEN50239):-EN50159-1closedtransmissionsystem,or-EN50159-2opentransmissionsystem;-areaofapplication;-considerationgiventoregulationsinthecountryofuse;-availabilityoftheradiochannel:-exclusiveornon-exclusivefrequenciesintheareaofapplication,-guaranteedtimeforconnectionestablishmentorcommandtransmissiondependingontheassignedfrequencychannel.?Responseafterradiointerruption(bytheoperatorand/orautomaticallybythetrainconsist)-dependingonthetrainlengthandweightinvolved;-dependingonwhethertheBrakePipe(BP)issegmentedorunsegmented;-dependingonthetrainspeed;-dependingonthedurationofradiointerruption;-dependingonthelocaltopography(e.g.tunnels).
【中国标准分类号】:S64
【国际标准分类号】:33_200;45_020;45_060_10
【页数】:10P.;A4
【正文语种】:英语